TSLATesla Inc.+0.8%
Tesla Inc.在「乘用车与商用车整车」承担乘用车与商用车整车角色，可承接整车、充换电、出行服务或售后需求，与 AEVA 的「汽车电子与核心零部件 / 汽车电子与核心零部件」形成产业机制上的需求连接。该判断不代表两家公司已存在直接供货、采购、客户或合作关系，待来源核验。
产业机制推断 · 待核验
SEC Submissions
Aeva Technologies, Inc.
AEVAUS新能源车汽车电子与核心零部件候选产业链
$17.85+8.44%
成交量 1.07M最近收盘快照 · 实时补充中2026-07-31美股交易日Nasdaq 全市场快照 · 延迟
Company industry map
AEVA · 新能源车 · 产业链关系图
以公司为中心查看分级的上下游关系，也可切回产业目录全景。
1 条产业链12 条有向关系12 条机制推断目录已收录
个股机制链
AEVA · 新能源车产业机制图
结合产业阶段、环节功能与公司角色生成可解释的上下游机制候选；不代表已确认直接供货、采购、客户或合作。
AEVAAeva Technologies Inc.
上游 0下游 12
新能源车汽车电子与核心零部件
下游机制候选 · 连接 AEVA12条
乘用车与商用车整车中游 · 完成乘用车和商用车设计、制造与品牌交付，整合上游零部件和软件能力。 · 连接整车与出行场景
Toyota Motor Corporation在「乘用车与商用车整车」承担乘用车与商用车整车角色，可承接整车、充换电、出行服务或售后需求，与 AEVA 的「汽车电子与核心零部件 / 汽车电子与核心零部件」形成产业机制上的需求连接。该判断不代表两家公司已存在直接供货、采购、客户或合作关系，待来源核验。
产业机制推断 · 待核验
General Motors Company在「乘用车与商用车整车」承担乘用车与商用车整车角色，可承接整车、充换电、出行服务或售后需求，与 AEVA 的「汽车电子与核心零部件 / 汽车电子与核心零部件」形成产业机制上的需求连接。该判断不代表两家公司已存在直接供货、采购、客户或合作关系，待来源核验。
产业机制推断 · 待核验
PCARPACCAR Inc.-0.8%
PACCAR Inc.在「乘用车与商用车整车」承担乘用车与商用车整车角色，可承接整车、充换电、出行服务或售后需求，与 AEVA 的「汽车电子与核心零部件 / 汽车电子与核心零部件」形成产业机制上的需求连接。该判断不代表两家公司已存在直接供货、采购、客户或合作关系，待来源核验。
产业机制推断 · 待核验
FFord Motor Company-1.2%
Ford Motor Company在「乘用车与商用车整车」承担乘用车与商用车整车角色，可承接整车、充换电、出行服务或售后需求，与 AEVA 的「汽车电子与核心零部件 / 汽车电子与核心零部件」形成产业机制上的需求连接。该判断不代表两家公司已存在直接供货、采购、客户或合作关系，待来源核验。
产业机制推断 · 待核验
Honda Motor Company Ltd.在「乘用车与商用车整车」承担乘用车与商用车整车角色，可承接整车、充换电、出行服务或售后需求，与 AEVA 的「汽车电子与核心零部件 / 汽车电子与核心零部件」形成产业机制上的需求连接。该判断不代表两家公司已存在直接供货、采购、客户或合作关系，待来源核验。
产业机制推断 · 待核验
智能驾驶、车载与充换电下游 · 提供智能驾驶、车载系统、充电与换电网络，延伸车辆使用体验和补能能力。 · 连接整车与出行场景
Blink Charging Co.在「智能驾驶、车载与充换电」承担智能驾驶、车载与充换电角色，可承接整车、充换电、出行服务或售后需求，与 AEVA 的「汽车电子与核心零部件 / 汽车电子与核心零部件」形成产业机制上的需求连接。该判断不代表两家公司已存在直接供货、采购、客户或合作关系，待来源核验。
产业机制推断 · 待核验
销售、租赁与出行服务下游 · 通过销售、租赁、维修和出行服务连接车辆供给与最终用户。 · 连接整车与出行场景
O'Reilly Automotive Inc.在「销售、租赁与出行服务」承担销售、租赁与出行服务角色，可承接整车、充换电、出行服务或售后需求，与 AEVA 的「汽车电子与核心零部件 / 汽车电子与核心零部件」形成产业机制上的需求连接。该判断不代表两家公司已存在直接供货、采购、客户或合作关系，待来源核验。
产业机制推断 · 待核验
Genuine Parts Company在「销售、租赁与出行服务」承担销售、租赁与出行服务角色，可承接整车、充换电、出行服务或售后需求，与 AEVA 的「汽车电子与核心零部件 / 汽车电子与核心零部件」形成产业机制上的需求连接。该判断不代表两家公司已存在直接供货、采购、客户或合作关系，待来源核验。
产业机制推断 · 待核验
Penske Automotive Group Inc.在「销售、租赁与出行服务」承担销售、租赁与出行服务角色，可承接整车、充换电、出行服务或售后需求，与 AEVA 的「汽车电子与核心零部件 / 汽车电子与核心零部件」形成产业机制上的需求连接。该判断不代表两家公司已存在直接供货、采购、客户或合作关系，待来源核验。
产业机制推断 · 待核验
Asbury Automotive Group Inc在「销售、租赁与出行服务」承担销售、租赁与出行服务角色，可承接整车、充换电、出行服务或售后需求，与 AEVA 的「汽车电子与核心零部件 / 汽车电子与核心零部件」形成产业机制上的需求连接。该判断不代表两家公司已存在直接供货、采购、客户或合作关系，待来源核验。
产业机制推断 · 待核验
Group 1 Automotive Inc.在「销售、租赁与出行服务」承担销售、租赁与出行服务角色，可承接整车、充换电、出行服务或售后需求，与 AEVA 的「汽车电子与核心零部件 / 汽车电子与核心零部件」形成产业机制上的需求连接。该判断不代表两家公司已存在直接供货、采购、客户或合作关系，待来源核验。
产业机制推断 · 待核验